Ya ahí fecha de referencia para la publicación de los últimos términos de la nueva NOM – 163 sobre eficiencia vehicular, el secretario de Medio Ambiente y Recursos Naturales del Estado Federal de México ha dado a conocer que dicha norma entrara en vigor a para los primeros días de 2014.

Antes de continuar con hablando de esta norma es necesario hacer una pequeña introducción sobre el significado de las NOM para todos aquellos que desconozcan la regulación Mexicana.

Las NOM  (Normas Oficiales Mexicanas), son normas de regulación técnica y de carácter obligatorio que ayuda al Gobierno Federal a confiar en que todos sus fabricantes, productores o proveedores de bienes o servicios de cualquier sector, cumplen unos requisitos mínimos, para qué sus productos o servicios puedan comercializarse en el mercado. Todo ello pretende proteger la vida, la seguridad y el medio ambiente. De carácter general las normas tienen una vigencia de cinco años, pudiéndose renovar, sustituir, revisar o cancelar de forma definitiva en el DOF (Diario Oficial de la Federación).

La NOM 163 se fundamenta en reducir el consumo de combustible en el país, y como consecuencia poder llegar a reducir los gases de efecto invernadero y  llegar a compararse con estándares ambientales ya conocidos en el norte del continente americano. El objetivo fundamental para llegar a cabo estas cuestiones es el poder disminuir las emisiones resultantes del uso excesivo del automóvil.

Este último punto ha sido unos de los puntos más críticos a tratar en la NOM 163 debido a que algunas compañías de automóviles reclamaban que se querían establecer condiciones muy por encima de los estándares establecidos en EE.UU y  Canadá, reclamaban una flexibilización de la norma. Hay que indicar que se han tomado estos lugares como referencia debido a que la norma está basada en los estándares de Norteamérica, pues se buscó homologarla debido al flujo comercial que existe en las fronteras a causa el Tratado de Libre Comercio.

Después de intensas negociaciones con la industria automotriz a través de AMIA (Asociación Mexicana de la Industria Automotriz) por fin se ha conseguido un acuerdo entre gobierno y sector, desarrollando una estrategia conjunta, para impulsar tecnologías automotrices limpias y eficientes.

Podemos concretar en cifras lo que se pretende conseguir con la NOM 163, estableciendo de fecha de referencia del 2014 al 2016:

• Ahorro de 603 barriles de petróleo.
• Reducción de la inversión en combustión en mil millones de pesos.
• Disminución en 225 millones de toneladas en emisión de dióxido de carbono.

Por último señalar que para la correcta aplicación de esta Norma se deberán tener en cuenta  las siguientes Normas Mexicanas:

• NOM-008-SCFI 2002, Sistema General de Unidades de Medida.
• NOM-042-SEMARNAT-2003, establece los límites máximos permisibles  provenientes de partículas  del escape de los vehículos automotores nuevos cuyo peso bruto vehicular no exceda los 3 857 kilogramos
• NMX-AA-011-SCFI-1993, Método de prueba para la evaluación de emisiones de compuestos del escape de los vehículos automotores.

ISOTools es la herramienta tecnológica que permite y colabora en el proceso de implementación y mantenimiento de estándares medioambientales internacionales. Son muchas las organizaciones que deciden apostar por una plataforma que les permita agilizar y dinamizar esta tediosa labor.